Renault Clio
προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και πρόγραμμα ‘human first’
20 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS)
υποβοήθηση πάρκινγκ
κάμερα περιφερειακής ορατότητας 360°
4 κάμερες προσφέρουν ορατότητα σε 360° γύρω από το αυτοκίνητο. Η ορατότητά σας είναι βελτιωμένη έτσι ώστε ακόμα και οι πιο δύσκολες μανούβρες να γίνονται με απόλυτη ηρεμία και εξασφάλιση.
ΕΠΙΣΗΣ
αισθητήρες πάρκινγκ πίσω
Αισθητήρες που εντοπίζουν την απόσταση των εμποδίων από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και προειδοποιούν τον οδηγό με ηχητικά σήματα και οπτικές ενδείξεις, καθιστώντας εύκολες τις μανούβρες του παρκαρίσματος.
υποβοήθηση πάρκινγκ εμπρός - ADAS – εμπρός αισθητήρες πάρκινγκ για το Renault Clio E-Tech full hybrid
Αισθητήρες που εντοπίζουν την απόσταση των εμποδίων από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου και προειδοποιούν τον οδηγό με ηχητικά σήματα και οπτικές ενδείξεις, καθιστώντας εύκολες τις μανούβρες του παρκαρίσματος.
πλευρική υποβοήθηση πάρκινγκ
Αισθητήρες που εντοπίζουν την απόσταση των εμποδίων από τις πλευρές του αυτοκινήτου και προειδοποιούν τον οδηγό με ηχητικά σήματα και οπτικές ενδείξεις, καθιστώντας εύκολες τις μανούβρες του παρκαρίσματος.
κάμερα οπισθοπορείας
Εμφανίζει στην οθόνη του ταμπλό, εικόνα του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο, που περιλαμβάνει και κατευθυντήριες γραμμές για υπολογισμό των αποστάσεων όταν κινείστε με όπισθεν.
παρκάρισμα hands-free
Για εύκολο παρκάρισμα. Αφήστε το Clio E-Tech full hybrid να εντοπίσει μία θέση στάθμευσης και να αναλάβει τη μανούβρα. Το μόνο που απομένει σε εσάς, είναι ο έλεγχος της ταχύτητας.
συστήματα υποβοήθησης οδηγού
προσαρμοζόμενο cruise control
Διατηρεί μία απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, ενεργοποιώντας τα φρένα όταν η απόσταση μειώνεται, και το γκάζι όταν ο δρόμος ανοίξει. Σε μποτιλιάρισμα, η λειτουργία stop&go ξεκινά και πάλι αυτόματα το αυτοκίνητο.
ΕΠΙΣΗΣ
περιοριστής ταχύτητας
Προγραμματίστε μία μέγιστη ταχύτητα ώστε να βεβαιωθείτε ότι θα οδηγείτε χωρίς να ξεπερνάτε το όριο ταχύτητας.
cruise control
Φροντίζει να διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα ταξιδίου. Ιδιαίτερα χρήσιμο για την άνετη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.
προειδοποίηση απόστασης
Υπολογίζει τις αποστάσεις ακινητοποίησης και ενεργοποιεί μία οπτική και ηχητική προειδοποίηση μόλις ο εμπρός αισθητήρας αναγνωρίσει ότι η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα έχει μειωθεί επικίνδυνα.
υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα
Εύκολη εκκίνηση σε δρόμους με κλίση μεγαλύτερη από 3%. Το σύστημα κρατά το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, διατηρώντας πατημένο το φρένο για 2 δευτερόλεπτα, δίνοντας χρόνο στον οδηγό να περάσει το πόδι του, από το φρένο στο γκάζι.
ασφάλεια
ενεργό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Προειδοποιεί και βοηθά τον οδηγό να αποφύγει τη σύγκρουση με πεζό, ποδηλάτη ή προπορευόμενο αυτοκίνητο. Για να αποφευχθεί η σύγκρουση, το σύστημα, ενισχύει τη δύναμη πέδησης, εφόσον η αντίδραση του οδηγού είναι πολύ αργή.
ΕΠΙΣΗΣ
προειδοποίηση τυφλού σημείου
Εφόσον το σύστημα αναγνωρίσει την παρουσία αυτοκινήτου σε σημείο εκτός του πεδίου ορατότητας του οδηγού, ενεργοποιεί μία προειδοποιητική φωτεινή ένδειξη. Ενεργό σε ταχύτητα πάνω από τα 15 km/h.
αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας
Τα όρια ταχύτητας εμφανίζονται στην οθόνη του πίνακα οργάνων
αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας και προειδοποίηση υπέρβασής του
Σύστημα που βοηθά τον οδηγό να κινείται με τα όρια ταχύτητας. Τα όρια ταχύτητας εμφανίζονται στην οθόνη του πίνακα οργάνων και εφόσον η ταχύτητα αυτή ξεπεραστεί, το σύστημα εκπέμπει μία προειδοποίηση
προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας
Σας προειδοποιεί όταν ένα όχημα, ένα ποδήλατο ή οποιοδήποτε άλλο εμπόδιο πλησιάζει από την μία πίσω γωνία του αυτοκινήτου, και υπάρχει ενδεχόμενο ατυχήματος.
προειδοποίηση εκτροπής από τη λωρίδα
Το σύστημα, αναγνωρίζει, με τη βοήθεια μίας κάμερας τοποθετημένης στον εσωτερικό καθρέφτη, όταν το αυτοκίνητο διασχίζει κατά λάθος τα όρια μίας λωρίδας (συνεχής ή διακεκομμένη διαγράμμιση).
υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας
Διορθώνει αυτόματα την πορεία του αυτοκινήτου επαναφέροντάς το πίσω στη λωρίδα του, εφόσον εκείνο διασχίσει τα όριά της (συνεχόμενη ή διακεκομμένη), χωρίς να έχει προηγηθεί η ενεργοποίηση του φλας της αντίστοιχης πλευράς.
Ενεργό πάνω από τα 70 km/h.
Ενεργό πάνω από τα 70 km/h.
